四川达州耗资907万建成的川达环型天桥成铺排。

近年来
，州耗资万走成跟着城市化进程的建环不断深入 ，乡镇落户潮和购车潮，型天都给城市管理增加了难度 ，桥无为缓解城区交通压力和保证市民安全，人行达州市在城区部分交通要道十字路口建造了人行过街天桥。铺排

记者来到达州市南外三里坪同安路环形人行过街天桥 ，川达发现当地大部分市民对此并不“配合”，州耗资万走成为了抄近道决然挑选从环形过街天桥下横穿马路，建环而交游车辆速度较快 ，型天市民穿行在车流中险象环生 。桥无记者注意到，人行天桥邻近人行道没有完全关闭 ，铺排十字路口的川达四边都有出口，路中心也未见到阻隔设备 ，而曾经设置的斑马线仍然存在。即便在环形天桥下有两位文明劝导员不停地劝导市民 ，可仍然故我的市民仍然占大多数 ，乐意从环形天桥经过的市民屈指可数 。

究其原因，多位横穿马路的市民直言
，三里坪这座环形过街天桥不行“人性化”。“要绕很大一圈才干上天桥” 、“步行梯步数太多太陡”
、“天桥无障碍通道都没有”、“骑车、推车都无法从天桥过”……据天桥邻近几家商家称，据他们平常调查 ，这座环形天桥的存在便是个铺排，一天到晚简直都是“闲得慌”
 ，道路交通状况和没修天桥前一个样，存在的安全隐患并未完全消失 。

四川新闻网记者了解到，据此前当地媒体报道，上一年6月中旬，达州市主城区首座环型人行过街天桥——达川区南城华蜀北路三里坪街口人行过街天桥正式开工建造 ，整座人行天桥选用全钢箱梁结构 ，桥面规划宽度3.5米
，桥下净空高度5米 ，周长154米 ，总投资907万元
。之所以选用环形规划
，是因为交通安排便利
，占地少，造型美丽，能融入城市景象。

“我以为天桥给市民带来更多的是不便利
，所以乐意从天桥走的人才少得很
。”7月24日正午 ，在人行天桥旁 ，市民陈先生告知记者 ，与其他天桥不同的是，这座天桥邻近具有农贸市场 、日子超市、医院和广场，当地许多市民出行都是大包小包 、手提肩扛的 ，光上 
、下天桥都要多走差不多80步梯子，还甭说围着天桥绕那么大一圈。所以在其他地方看来很适用、很受欢迎的天桥 ，或许仅仅不服这儿的水土罢了
。

关于怎么削减市民横穿马路这种状况 ，有市民主张说 ，“假如真想根绝这种状况，就要关闭十字路口四边出口，并在路中心加装阻隔设备 、天桥上加装无障碍通道 ，让该快捷的出行方法快捷起来，不应快捷的变得更不快捷，或许市民们自然会从头挑选。”

Source: 热点